Un grave accidente ferroviario volvió a sacudir a España este domingo 18 de enero de 2026. Dos trenes de alta velocidad descarrilaron en Adamuz (Córdoba) alrededor de las 19:39 horas. El tren de alta velocidad de la compañía Iryo, que había salido de Málaga con destino a Madrid, perdió parte de su composición y se salió de la vía. Invadió la vía paralela donde circulaba un tren Alvia de Renfe en sentido contrario. El impacto dejó al menos siete personas fallecidas y más de un centenar de heridos, muchos de ellos graves; la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía quedó suspendida mientras los equipos de emergencia trabajan y se investigan las causas del siniestro.
Según fuentes oficiales, en el tren de Iryo viajaban alrededor de 317 personas. Decenas han sido evacuadas a centros sanitarios tras el accidente, que también ha obligado a desplegar un amplio dispositivo de atención a familiares y heridos.
Como en muchos incidentes ferroviarios recientes, los pasajeros afectados no están recibiendo compensaciones que cubran sus gastos de hotel o transporte alternativo hasta su destino final.
Numerosos viajeros han denunciado en redes y medios que, tras cancelaciones y fallos en 2024 y 2025, solo se les ofrece la devolución del importe del billete o un traslado de regreso al punto de origen, quedando sin cubrir hospedaje, comidas, taxis o reubicación en su destino planeado. Esta situación se ha repetido en interrupciones de servicio y ha generado quejas, que han llegado a describirse como “dejados tirados” en estaciones o puntos intermedios sin apoyo logístico adecuado.
Desde el 1 de enero de 2026 se aprobó una modificación legal impulsada por el Parlamento para obligar a Renfe a reembolsar el 50 % del billete si un AVE llega con 15 minutos de retraso y el 100 % si supera los 30 minutos, esto no implica automáticamente el pago de hotel o transporte en cancelaciones o accidentes como el de hoy, y los pasajeros deben gestionar reclamaciones individuales.
